Motor de Arranque, por Sergio Oliveira

  Tu auto puede contagiarte con el corona virus En la Serie de TV estadounidense Frasier, que fue al aire de 1993 a 2004, el personaje Niles Crane, interpretado por David Hyde Pierce, invariablemente sacaba su pañuelo y limpiaba la superficie de cada silla en la que se fuera a sentar, estuviera en un café, restaurante o en el cine. Hoy con el corona virus, todos comenzamos a pensar que esto no es tan paranoico, finalmente. Lo que difícilmente pensamos es que deberíamos hacer esto en nuestro auto y, con más razón aún, en coches que son compartidos con otras personas. Hay técnicas para hacerlo protegiendo nuestra salud sin dañar nuestro auto. En el exterior, las partes obvias a ser limpiadas son las que nuestras manos tocan con más frecuencia y esto significa las manijas, principalmente de la puerta del conductor, más la de la cajuela. Podemos pensar que con el simple lavado del auto es suficiente, pero a menos que el coche sea lavado manualmente, con shampoo y mucho cuidado, no es sufic

  Las mujeres y los autos El pasado lunes se sintió como un feriado. Las mujeres que decidieron quedarse en casa sin duda fueron la mayoría y dejaron cerrados servicios como bancos, tiendas, restaurantes y otros. Incluso fábricas de automóviles cerraron sus puertas, como las del Grupo Volkswagen, por ejemplo. Más allá del nombrado “un día sin mujeres”, la importancia de ellas en la industria automotriz es mayor cada día. Y no me refiero solo a las indispensables obreras que ayudan a armar los coches que manejamos, la presencia femenina se percibe en absolutamente todos los procesos del diseño, la fabricación y hasta de la estrategia global de gigantes del sector, como General Motors. Con ya seis años como Jefe Ejecutivo de GM, Mary Barra es la primera mujer en asumir el mando de una empresa del tamaño y la importancia del “General”. Y lo ha hecho mejor que muchos de sus antecesores. Al dejar de lado la vieja obsesión de la empresa por ser el mayor productor mundial de vehículos, como l

  Los autos y el contagio del Coronavirus La provincia de Hubei, en China, produce cerca de 10% de todos los automóviles que se fabrican en ese país, con alrededor de 2.24 millones de vehículos por año. Nada menos que 146 plantas están instaladas en el estado y en su capital se encuentran 48 fabricantes de vehículos de todo tipo. Pese a esto muy pocos en occidente habíamos escuchado hablar de ese lugar llamado Wuhan, hasta que ahí nació el brote del Coronavirus, que velozmente camina a convertirse en una pandemia y fue oficialmente anunciado en México a finales de la semana pasada. Las consecuencias del hecho en la industria automotriz aún están por medirse, pero pueden ser verdaderamente fuertes. Durante la primera quincena de febrero en Hubei, las ventas de automóviles cayeron impresionantes 92%. Sí, leyeron bien, 92%. Tan fuerte suena que muchos pueden alarmarse con el dato, pero no necesariamente éste es el mayor problema. La dramática caída de ventas en Hubei se debe al cierre tem