Motor de Arranque, por Sergio Oliveira

Motor de arranque Sergio Oliveira Cuando se pregunta a un mexicano cuál es la mejor pickup para trabajar, la inmensa mayoría no pensará dos veces para contestar: Nissan NP 300, conocida por casi todos como “Estaquitas”, aunque esa sea solo una versión de la gran pickup nipona. Sin embargo, por precio y tamaño, la linea de pickups de Nissan ya se pone fuera del alcance de muchos pequeños negocios, a los que los quedan, de momento, solo tres opciones, dos de ellas más orientadas al trabajo, una que tiene versiones de trabajo y transporte familiar y una más orientada a la familia, pero que no huye al trabajo duro. Hablo, por supuesto, de la Volkswagen Saveiro, de la Ram 700 y de la Renault Oroch. ¿Cuál es la mejor entre las tres chicas brasileñas? Volkswagen ha tomado recientemente la decisión de vender la Saveiro fuera de su división de vehículos comerciales y ponerla en los pisos de ventas de los autos de pasajeros. También quitó complejidad a su gama y dejó solo la versión más auste

Motor de arranque Sergio Oliveira En el primer semestre de este 2021, las ventas de autos nuevos llegaron a 515 mil unidades vendidas, una buena recuperación sobre el año pasado, cuando los números fueron 436 mil vehículos. Es buena noticia, pero nada del otro mundo, simplemente representa un rebote positivo sobre el desastroso primer semestre de 2020. Lo que sí me llama la atención es que cerca de un tercio de estas ventas ventas pertenezca a las SUV, entre compactas y subcompactas, sin contar las Premium, cuando hace tan solo ocho años las ventas de todas las SUV, incluyendo minivanes, representaban menos de 20% de las ventas totales de vehículos nuevos en México. Todo mundo quiere una camioneta, nos queda claro. Con la oferta cada vez mayor de SUV, cuáles son realmente sus favoritas, cuáles las que más se venden y entre ellas cuáles merecen el honor de estar en la cima de ese montaña. Hace tan solo 10 años si preguntáramos al público y analizáramos las cifras de mercado, la respu

Motor de arranque Sergio Oliveira En el momento que vivimos, comprar un auto nos hace tomar en consideración muchas cosas y si vivimos en México, que sea de los menos robados es un punto cada vez más importante, no solo por la pérdida económica que esto puede representar - que puede ser mayor en estos días como nunca antes, ya les mostraré- pero por el riesgo de que el robo se haga con violencia, lo que pone en grave riesgo nuestra integridad o la de nuestra familia. De la misma manera ya es básico saber dónde y cuándo circular, porque ya no es suficiente solo viajar por autopista para estar más seguro. La AMIS, Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, difunde con regularidad el listado de los vehículos más robados. Esa lista casi invariablemente coincide con los más vendidos y en ella encontrarás Versa, Jetta, NP 300, Rio, Mazda 3, en fin, la relación completa está en el sitio de la AMIS. El otro listado difundido por la asociación es el de robo con violencia y en febrero

Motor de arranque Sergio Oliveira Desde hace cerca de 20 años, la industria automotriz mexicana ha vivido bajo una dieta muy estricta: poco chocolate. Como todos saben, los autos importados ilegalmente de Estados Unidos son llamados “chocolates”, derivativo de la palabra “chuecos”. Esa importación ilegal que tanto daño ha hecho en el pasado, principalmente en los gobiernos del PRI y en el de Vicente Fox, volvió a representar una amenaza con las declaraciones del Presidente Andrés Manuel López Obrador a favor de la legalización de los autos importados de manera irregular que ya están en el país. ¿Por qué legalizarlos es malo? ¿Le afecta realmente a la gente o es solo una reclamación de una industria que ante muchos ojos parece demasiado favorecida? Ante el que no acompaña el mundo de los automóviles y su industria, pudiera parecer que esa medida ayuda al que menos tiene a conseguir un vehículo que de otra manera no podría lograrlo. Puede sonar hasta justa. Desafortunadamente es todo

Motor de arranque Sergio Oliveira Un señor conduce orgullosamente su recién adquirida Mercedes-Benz GLC en una bonita tarde de sábado. El cielo de repente se pone oscuro y Tláloc empieza a trabajar una de sus repentinas tormentas. Las calles comienzan a encharcarse y una que otra a transformarse en pequeños ríos, de esos que no nos dejan percibir la profundidad de la inundación. Al llegar a una avenida que siempre se inunda, el conductor duda pero piensa que aún no hubo tiempo de que el agua subiera tanto, al mismo tiempo en que dice a sí mismo que para eso compró una camioneta y más, una Premium. Sin embargo, la profundidad del agua ya era mayor de la que él pensaba y no logra avanzar, su nueva SUV se apaga y su mente empieza a hacer corajes y cuentas mentales de las pérdidas. Antes de preocuparse por el riesgo que corría, su coraje aumenta al ver que en ese momento es rebasado por una simple y mundana Ford EcoSport, que cuesta menos de la mitad que su flamante crossover. La mayor