Motor de Arranque, por Sergio Oliveira

Motor de arranque Sergio Oliveira Cuando vemos el precio de la gasolina superando los 23 pesos por litro, naturalmente nos ponemos a pensar en cómo hacerle para gastar menos. El detalle es que ahorrar gasolina es como perder peso, todos queremos una solución mágica, una pastilla, un líquido, una poción o una cirugía que nos haga el milagro, pero no queremos hacer lo que es realmente necesario para adelgazar. Entonces buscamos soluciones infructuosas como usar un nuevo tipo de aceite, imanes para el circuito del combustible o aditivos que supuestamente alteran la formulación de la gasolina y hacen que gastemos “X” por ciento menos. Vaya, en un universo con leyes cada vez más estrictas con relación al consumo de combustible, si esas técnicas realmente funcionaran los fabricantes de autos las usarían desde el momento de salida de sus coches de la linea de producción, no les conviene que su auto gaste más, todo lo contrario. Pero sí existen formas de gastar menos y no es tan difícil com

Motor de arranque Sergio Oliveira Las SUV, o vehículos deportivos utilitarios, pasaron a ser populares en las ciudades a finales de los años 90 del siglo pasado, saliendo del campo donde habían sido muy felices en su rústica vida. La Ford Explorer, sin ser la primera en hacerlo, fue la que logró esa popularidad. Pero fue también la Explorer, en 1999, que llamó la atención para el peligro que representaban ese tipo de vehículos debido a un problema con neumáticos Firestone, que se rompían y producían inesperadas volcaduras. Y ese siempre ha sido el peligro de las camionetas, su elevado centro de gravedad las hace más propensas a volcarse, resaltando que este tipo de accidente es más peligroso que chocar. Al final de los años 90, un total de 46 mil personas murieron en Estados Unidos debido a accidentes de tránsito. Y a pesar de que solo 0.5% del total de esos accidentes fueron volcaduras, 19 mil personas perdieron la vida cuando sus vehículos volcaron. La mitad de ellos viajaba en u

Motor de arranque Sergio Oliveira En enero pasado usé este espacio para hablar sobre las mejores opciones en el mercado mexicano para alguien con presupuesto entre 200 mil y 250 mil pesos. Ahora que me puse a estudiar sobre la oferta que tiene alguien con 50 mil pesos más, me sorprendió que son muy contadas las nuevas opciones, sea porque desaparecieron del mercado algunos que antes estaban disponibles o ya no entran en ese límite. Ya no es posible, por ejemplo, comprar un Honda o un Mazda por menos de 300 mil pesos. Para hacerse de un Peugeot con esa cantidad de dinero hay que acudir al viejo, pero aún bueno 301 HDI. En muchos casos solo se alcanza para versiones básicas de autos que hace pocos meses se compraba el más equipado. Pero ya nos quedó claro que nuestra capacidad de comprar un auto nuevo es cada día menor, ahora veamos qué es lo mejor que podemos comprar con ese dinero. Hay 27 vehículos entre los cuales elegir, lo que parece un número razonable, pero cuando vemos el n

Motor de arranque Servio Oliveira Todos lo hacemos. Bajamos de nuestro auto, tomamos la llave y presionamos el botón que acciona la alarma anti-robo. Pero la realidad es que desde hace mucho tiempo las alarmas de los autos no logran su función de repeler a los ladrones y no lo hacen porque, entre otras cosas, ya nos a acostumbramos a las falsas alarmas, a escuchar un auto pitando ininterrumpidamente en un estacionamiento de un centro comercial, en una calle o, peor aún, a despertarnos en la mitad de la noche con la poco agradable alarma del vecino, tan sensible que si un gato pasa debajo del auto, la dispara. Si tan solo el dueño fuera igual de sensible, sabría que en lugar de ayudarse está perjudicándose al generar tantas falsas alarmas que ni él mismo hace caso cuando suena. Los ladrones saben que ya nadie voltea a ver cuando suena una alarma y usan ese hecho para aprovecharse y robar el coche, con o sin alarma. Claro que si hay dos iguales lado a lado y uno tiene alarma y el otro