Motor de Arranque, por Sergio Oliveira

Motor de arranque Sergio Oliveira Autos desechables Hace unas semanas, Iván vio uno de sus preciados Mercedes-Benz antiguos absolutamente lleno de lodo, luego del paso del fenómeno meteorológico DANA en Valencia, España. Amante y conocedor de los coches, quitó el agua del motor, verificó el nivel del aceite, puso una batería nueva y el auto arrancó, para sorpresa de muchos, principalmente de los más jóvenes. “Así eran los autos antes”, comentaran muchos en internet, donde el tema se volvió viral. “Cuando los Mercedes eran sinónimo de calidad”, decía otro más. “Hoy los autos son desechables, no hechos para durar”, añade un tercero. Lo más interesante es que todos tienen la razón. Imaginemos que alguien en las mismas circunstancias, encontrara una vieja computadora. Si los sistemas internos hubieran de alguna manera podido permanecer libres de agua, tal vez fuera incluso posible prenderla, pero no se podría conectarla a internet, ni instalar nuevos programas, puesto que ya no existen ...

Motor de arranque Sergio Oliveira Lo bueno y lo malo de Trump para México La clave en ambas victorias de Donald Trump para la presidencia de Estados Unidos, ha sido el discurso radical. También fue la clave de su derrota para Biden hace cuatro años. En su primer término en la Casa Blanca, radicalizó el discurso en algunos frentes y lo suavizó después. Sobre México, prometió que se construiría un muro en la frontera y que México pagaría por él. Hoy, ocho años más tarde, no hay muro y probablemente no se retome su construcción, pero el discurso antiinmigración continúa, en lo que puede ser una de las consecuencias negativas de su regreso a la silla del poder, pero también hay algunas que pueden ser muy positivas y me refiero también a la industria automotriz. Lo primero que la industria en general vislumbra es que los vehículos eléctricos van a perder fuerza con Trump, con la que no estoy totalmente de acuerdo. Sí, es muy probable que los plazos para que las marcas electrifiquen su g...

Motor de arranque Sergio Oliveira Solo un minutito “Es solo un minutito, no me tardo nada”, es lo que dicen muchos cuando, casi siempre por flojera, estacionan su auto frente a una cochera, detrás de otro auto o en un lugar reservado para personas con capacidades diferentes, por ejemplo. Y estos son los “educados”, porque de hecho la mayoría lo hace sin siquiera pedir permiso, mucho menos perdón. Me impresiona la gente que sigue pensando que esto es un pecado menor o, peor aún, que ni siquiera es pecado, que tiene derecho de robarle tiempo a los demás y no sufrir consecuencias. La ley no escrita de convivencia y del sentido común -cada vez más escaso, desafortunadamente- indica que no debemos hacer al próximo lo que no nos gustaría que hicieran a nosotros. Pero al circular por nuestras arterias, no solo aquí, en muchas partes del mundo, vemos que muchos, probablemente la mayoría, faltó esa clase imaginaria. El tema de donde estacionan el auto es más grave de lo que se piensa. Cuand...

Motor de arranque Sergio Oliveira ¿Mañana será bonito? En 2010 platicaba yo con Shiro Nakamura, entonces vicepresidente global de diseño de Nissan. Estábamos en Nueva York y la marca nipona recién había lanzado el Juke cuando le pregunté si ser diferente ya era más importante que ser bonito. Su respuesta fue que “tal vez esto -apuntando hacia el Juke- sea lo bonito de mañana”. 14 años más tarde les digo que o ese mañana aún no llega, o el Juke es, simplemente, feo. Hay algunos candidatos a ser “lo bonito de mañana” y varios de ellos no son japoneses, chinos ni coreanos, son alemanes. Hay autos que a primera vista me parecen desagradables pero con el tiempo me pasan a gustar, incluso a encantar. Me pasó con el Ferrari Enzo, por cierto diseñado por el japonés Ken Okuyama. También sentí lo mismo con el Renault Mégane hatchback 2003, que nació de la inspiración del controversial francés Patrick Le Quément. Pero nunca fui capaz de digerir la parte trasera del BMW Serie 7 de 2001, que qu...

Motor de arranque Sergio Oliveira ¿Quién es el mejor piloto del mundo? Si somos sinceros, todos estamos absolutamente seguros sobre quién es el mejor conductor del planeta: nosotros mismos. Confiamos en nuestra habilidad al volante, en nuestros reflejos, en nuestro conocimiento del auto que manejamos. Sabemos todas las leyes de memoria, interpretamos a la perfección a los demás al punto de evitar un accidente que ellos hubieran producido con sus malas maniobras. Pese a lo buenos que somos manejando, cada año mueren 1.19 millones de personas en todo el mundo, solo en accidentes de tráfico. ¿Realmente somos tan buenos como pensamos? Obviamente nuestro ego es varias veces mayor que nuestra habilidad. Hay estudios que muestran las causas más frecuentes de los accidentes de tránsito y la principal de ellas es la distracción. Dentro de las cosas que nos hacen quitar nuestra atención del manejo está manipular el sistema de sonido o de navegación, mirar a otras personas en la calle, incl...

Motor de arranque Sergio Oliveira El nuevo “auto del pueblo” A lo largo de los más de 130 años de historia del automóvil, muchas marcas han hecho o intentado hacer coches para las masas. Así fue con el Modelo T, de Ford, el Fiat 500, el MINI Cooper, el Renault 4 y el más conocido; el venerable Vocho. En años más recientes los intentos fueron del Grupo Renault, con el Dacia Sandero y el Tata Nano. Hoy, basta observar en los países en desarrollo, para ver que probablemente el vehículo más común, que se volvió parte del paisaje, tiene casi 20 años de uso y jamás fue pensado para ser popular, pero lo es, por su espacio, manejo y, por arriba de todo lo demás, su fiabilidad: la Honda CR-V de segunda generación, que fue la primera que llegó a México. Aún me recuerdo como si hubiera sido ayer, cuando Honda de México me invitó al arribo del primer barco que trajo esa CR-V al país. Fui con un par de directivos de la marca, hoy buenos amigos, a Manzanillo, donde un inmenso barco de la naviera...

Motor de arranque Sergio Oliveira ¿Debes vestirte bien para ir a comprar un coche? Hay muchas historias de perjuicios en las agencias de autos. No solo en México, es un fenómeno global. La más clásica es la historia del señor con ropa y aire humilde, que entra a un distribuidor buscando salir de él con su coche nuevo y termina saliendo decepcionado con la atención recibida o, peor aún, con el desprecio y hasta maltrato por parte de los vendedores. ¿Esto quiere decir que debemos vestirnos bien para ir a una agencia? En algunos casos sí, pero en otros puede ser contraproducente. La mercadotecnia de los autos se basa casi siempre en la emoción. Buscan enamorarnos de sus vehículos al punto de sentir que lo necesitamos en nuestras vidas. Es invariable en las presentaciones de vehículos nuevos, que nos definan ante los que asistimos a esos eventos, al público al que está dirigido el producto: “Jóvenes, triunfadores, que les gusta la tecnología, el deporte al aire libre, la convivencia co...